8月15日，巨輪ARGENTINA滿載17.5萬噸鐵礦石，自大西洋東岸塞拉利昂起錨開往中國，標(biāo)志著中檢集團非洲公司在新唐克里里項目累積突破100萬噸，宣告該項目實現(xiàn)了出貨模式的三棲立體化，即泊位直裝4萬噸級船只，內(nèi)錨地過駁6萬噸級船舶，以及外錨地浮吊實現(xiàn)18萬噸級及以上巨無霸裝貨。

  新唐克里里鐵礦項目位于美麗而神秘的塞拉利昂中部，擁有全球最大的單體磁鐵礦，目前已探明儲量137億噸，位居非洲第一，全世界第六。該項目配有完備的鐵路及港口運輸系統(tǒng)，由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運營，于2020年9月正式啟動，2021年3月20日正式全線投產(chǎn)運營，實現(xiàn)了從礦山生產(chǎn)、鐵路運輸及港口海運全產(chǎn)業(yè)鏈貫通。

  早在2020年10月，非洲公司便率先派專業(yè)團隊幫助該礦山制定實驗室恢復(fù)方案，并于12月與塞拉利昂慶華投資有限公司正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，為其提供專業(yè)的檢驗技術(shù)支撐。在勘探、采礦、加工、運輸乃至發(fā)貨中提供一條龍的品質(zhì)分析，物理測試和重量鑒定。

  2021年1月29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船鐵礦石經(jīng)非洲公司檢驗后從佩佩爾港口起航前往中國，這是該項目啟動以來首次裝船發(fā)貨，標(biāo)志著塞拉利昂正式重啟對華鐵礦石出口，為中國鐵礦石來源增加新的路徑，為鞏固中國在鋼鐵領(lǐng)域的地位發(fā)揮積極作用。

  截至日前，塞拉利昂慶華新唐克里里鐵礦項目經(jīng)非洲公司檢驗出口量達(dá)106.5萬噸，分18船陸續(xù)抵運中國。

  新唐克里里鐵礦項目不僅為塞拉利昂國家礦業(yè)和鋼鐵工業(yè)發(fā)展注入動力，同時也助力中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展，增進了中塞兩國友誼，把“一帶一路”延伸到了非洲大陸的東海岸。

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